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研发高地的“蓝领精英”---记湖南so米直播体育有限责任公司工程师曾辉同志

 

    曾辉作为湖南so米直播体育有限责任公司技术中心科技带头人,先后攻克了一个又一个重大科研项目,以骄人的业绩多次荣获公司劳动模范、技术创新等荣誉称号,2013年度被评为中央企业劳动模范;他所主持的多个科研项目先后获得了集团公司、湖南省、衡阳市的多个科技进步奖项,其中高效混流涡轮增压器研制项目获得湖南省科技进步一等奖;新能源发动机用增压器获得国家职工创新成果三等奖、湖南省职工创新一等奖;高速乘用车涡轮增压器获得了衡阳市科技进步一等奖。这是他在科技战线默默耕耘的璀璨之花。他不仅出色地完成了科研开发工作任务,而且谱写着人生华美的乐章。

“要搞好技术工作,先要充实好自己”

这是曾辉同志常说的一句话。今年35岁的他,在公司科技战线工作了16个年头。分别担任生产车间的现场技术员、模具设计技术员等技术指导工作。刚来之时,虽说是现场技术指导,但指导工人按照产品图纸生产出来的零部件,在总装时常常出现不相匹配的质量问题,无论他如何细查图纸工艺、技术要求、加工流程,却怎么也找不出问题所在。一次,一名老工程师一语道破“零部件材质有疑问”之后,他深深感到自己的技术知识十分浅薄。于是,他一面虚心请教老工程技术人员,认真学习和积累实践工作经验;一面系统学习机械设计、制造、材料、动力空气、热处理等方面的理论知识。整整几年下来,他不仅能准确的指导工人按照产品设计图纸加工每一件产品零部件,而且对产品设计中存在的不足提出建设性意见,并得到研究部门的采纳与实施。由于他工作认真,勤奋学习,善动脑筋,2004年被选调到公司技术中心从事产品研制工作。

“设计新产品,要担得起责任”

设计增压器新品,这是一项全新的工作。对此,他充分运用在生产车间工作中日积月累的实践经验,潜心研究新产品,新技术,新工艺,经过几年的艰苦努力,先后实现了乘用车用小型增压器轴系的开发、定型和涡轮箱、压气机涡壳、转承体、执行器、放气阀门组件、卡箍等几十种产品系列核心部件的设计、试验与批量供货。其中,有七项研发成果被评为省、市和兵装集团科技进步奖。一次,他为验证一项新设计的产品技术,每天在试验室里工作十多个小时,经过连续七天的工作,将每一组技术数据的变化和对比完整地纪录了下来,并通过细心分析,从中准确找出了材质、加工、检测的最佳方案。当每次完成一项新产品设计之后,他深入到各个加工流程岗位,认真听取工人师傅和现场技术员的意见。大家都说“曾工”虽然年轻,但做工作很严谨,他却谦虚地说,“设计新产品,要担得起责任,来不得马虎”。正因为他在研发上的奋力追求和一丝不苟的担当精神,公司主管科技领导为抢抓市场先机郑重其事的将“天然气发动机涡轮增压器研发项目”交由他负责。

“要做最好的产品,就不要怕困难”

这是一项国内尚未突破的新产品项目,国外先进企业已率先进入了这一领域。没有现成的参照物,没有实践运行的技术参数,尤其在核心技术的设计上,如果压力优化和温度控制稍有偏差,将会发生爆炸事故。面对诸多困难,他始终牢记公司总经理王一棣的亲切嘱咐,“要做最好的产品,就不要怕困难”。于是,他沉下心来,一面翻阅理论书籍,细心研究天然气发动机增压器的结构原理,一面试探性的设计多种方案,与研究所的同事们深入分析探讨机型结构、产品材质、压力优化、温度控制、制造流程等技术关键问题。一次,他为试验一项材质的可靠性,冒着可能发生意外爆炸事故的危险,在试验台前连续工作了三十多个小时,直到每一组技术数据完整的纪录下来,他才离开试验台。经过三年多的反复实验和摸索,终于实现了关键技术的突破。为进一步赢得市场用户对新产品性能、标准、可靠性等配套技术的认可,他跟踪样机与配套发动机进行了长达500个小时的连续实验。500个小时,每时每刻都可以发生意外情况,但他十分自信的紧随在试验车上,参与复杂路况、南北温差、丘陵高原等地理环境的实验。尽管野外试验风餐露宿,一路颠簸,但他时刻不放松样机运行的数据记录,尤其在雪地高压最后的试车时段中,稀薄的空气和零下20摄氏度的气候环境,简直让人全身崩溃,但他始终以顽强的意志坚持到试验的最后一秒。当市场配套用户经过严格的试验考核之后,国内五家发动机企业分别与湖南天雁签订了年需5万台的批量供货合同。国内行业专家和用户充分肯定地说,该产品具有很强的民族工业创新特色,而且达到或超越了国外先进技术水平。

勇挑重担,为客户排忧解难

公司主机厂北汽福田493项目是近年来公司的重点项目,并且一改以往原来在主机厂进行性能匹配和可靠性试验,全部在公司,主机厂派员跟踪。面对时间紧、任务重、工作难度大等问题,曾辉同志主动挑起这一重担,与项目组成员一起仔细筹划、精心准备,刻苦攻关,每天8+2、每周7+2连轴转,经常工作通宵达旦,有一次为了验证增压器方案的排放性能,曾辉同志连续工作30多小时直至试验结果达标。在他的带领下,短短2个多月时间里完成了发动机性能配试试验、排放标定和600小时台架考核试验,并顺利通过北汽福田的验收,为公司顺利打开北汽福田新主机市场奠定了良好的基础。

前期,公司销售反馈JP50H1涡轮增压器出现压端漏油故障,曾辉同志急客户之所急,顶住重重压力与项目组成员夜以继日,查问题、找原因,在短短十几天时间里,先后设计了十几种优化方案,在近百次联合验证试验的基础上,终于实现了以最小的结构改进达到了最好的效果,不仅大幅度提高了产品的性能,而且一举通过了主机厂5000小时路试验证。一个月后,该机型整改完成所有验证,恢复供货,得到了主机厂和公司内部的一致认同。在半年多时间里,JP50H1增压器装机量接近3万台,为公司全年目标的达成做出了巨大贡献。同时该产品轴系结构的成功改进还引用到其它同类型机型上,有效地减少了增压器压端易漏油的故障模式。

近年来,曾辉同志为公司研发了近百余款国Ⅲ、国Ⅳ增压器新产品,先后成功配套大柴、雷沃、一汽四环、玉柴、锡柴、绵阳新晨等国内各大发动机主机厂,他所研制的产品累计供货达30余万台,实现销售收入近亿元,为湖南天雁公司发展做出了巨大的贡献。他常说:“付出多一点、索取少一点,担当多一点、推诿少一点,生活才能更充实、更快乐!”也正是凭着这样的工作态度,他把公司产品研制作为自己的岗位,以实际行动感染和带领着大家攻克了一道道生产与研制难关,完成了一项项生产任务,成为天雁人眼中的“蓝领精英”。

 

                                     撰稿人:代开蓉

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